Consejos para conducir en Marruecos. Viajar en coche por Marruecos

Conducir el coche y llevar el coche a Marruecos

Conducir en Marruecos es una aventura apasionante. Un ejercicio para el desarrollo de los cinco sentidos y sobre todo para aprender a estar muy atento y  concentrarse, ya que en el momento más insospechado te puedes encontrar cualquier cosa que quieras imaginar en la carretera.

Hay gente por todos lados y a todas horas, pastores con sus rebaños de corderos, tricliclos cargados de gente o de animales, camiones de los años 50 , ciclomotores, grúas volcadas, camiones de butano dejando caer bombonas (esto no es habitual pero alguna vez si que lo he visto), gente adelantando que te obliga a desplazarte al arcén, peatones que cruzan mirando para el otro lado de la carretera como si no te hubieran visto ... y después de salvar todos esos obstáculos te puede saltar un policía o gendarme en medio de la autopista, jugándose la vida, obligándote a parar con radar en mano.  O sin el radar, a veces hasta con su atenta mirada para que te digan que ibas más rápido de la cuenta porque lleva veinte años vigilando desde ahí y no le hace falta radar..... Después te enseñará un tomavistas y te dirá que ibas muy rápido y multa al canto. Entonces tienes que ser muy educado, pero negociar una solución intermedia...

En fin que viajar conduciendo un  coche por Marruecos  es recomendable para cualquiera que le guste la aventura.

Las rotondas son de dos tipos, las que tienen señales de rotonda y las que no. En la primeras tiene la preferencia el que está dentro de la rotonda; en las segundas tiene preferencia el que llega por la derecha. Al principio resulta un poco lioso, pero al final lo sensato es siempre mirar al retrovisor antes de frenar, por que puedes tener un jinete a galope detrás de ti que si frenas de golpe te pasa con el caballo por encima del coche.

La prioridad es relativa y nuestro consejo es que te andes con mucho cuidado y que extremes la precaución incluso si tienes la prioridad..

Si piensas llevar tu vehículo privado a Marruecos  recuerda tener toda la documentación original en regla. No valen las fotocopias compulsadas.

Si el vehículo no está a tu nombre, entonces necesitarás una autorización por escrito del titular sellada por un banco, este último detalle es fundamental si queires que te dejen entrar.

Si el titular es una empresa, entonces necesitas un sello de la compañía y otro del banco o del ayuntamiento en la autorzación que presentes, en Marruecos los sellos son importantísimos.

No olvides solicitar a tu aseguradora la Carta Verde. Que no es otra cosa que la prueba de que llevas un seguro con cobertura internacional. Si no llevas la carta verde de tu seguro a Marruecos, en la frontera te será denegada la entrada y para poder seguir el viaje estarás obligado a contratar un seguro de frontera, que por cierto no son nada de baratos.

Viajar por Marruecos sin llevar la Carta Verde es como circular sin seguro, quedando sometido a las leyes que sancionan en este país la circulación sin seguro, además de tener que responder personalmente de los daños si causas algún accidente de circulación.

El precio medio del embarque del coche es de unos 75 € por trayecto (sólo el coche)

ASPECTOS A TENER EN CUENTA ANTES DE DECIDIR LLEVAR TU COCHE:

El gasóleo es de mala calidad, por que como no se limpian los depósitos de gasoleo, el agua se condensa y posteriormente se mezcla con el combustible. El resultado es que revienta las bombas de inyección de los coches, ya que está adulterado con agua y otros elementos nocivos para tu motor, aunque es mucho más barato que en España, si tu coche es de inyección electrónica acabarás lamentando haberlo metido en Marruecos. De todas maneras si no tienes más remedio que llevar tu coche procura repostar en las gasolineras Shell, ellos si hacen este mantenimiento de los depósitos.

Si tuvieras un accidente y tuvieras que salir del país por una emergencia hospitalaria, la policía en la frontera no te dejará hacerlo si no te llevas tu coche contigo. Sólo puedes salir del pais si previamente tu coche ha quedado depositado en un garaje de aduanas y los papeles del vehículo bajo la custodia de los agentes de aduanas de Marruecos.

Si tienes un accidente y es culpable el otro te puedes llevar una eternidad para cobrar, he conocido a uno que lleva once años para cobrar una indemización.

Si hay temporal en el estrecho y cortan la linea de Tarifa, quizás es mejor que te quedes dos o tres días en Tánger con tu coche. Por que puede ocurrir que con el temporal, dentro de la bodega del ferry lento y con un golpe de mar, un camion u otro vehículo caiga encima de tu coche y lo reviente. Te puedo asegurar que por experiencia propia que la asistencia por parte de la naviera es nula. Y el coche te lo dejan reventado literalmente.

En caso de avería, es bueno que sepas que mecánicos hay por todos sitios y que son baratos, pero no ocurre lo mismo con las piezas de los coches. Puede ser que tengas que esperar bastante tiempo hasta que llegue una pieza que haya que reemplazar. Ten en cuenta que lo que más abunda en Marruecos son las siguientes marcas: Citroen, Renault, Peugot y Mercedes. Las demás existen, pero no hay abundancia de piezas de repuesto por lo que si tu coche no es de una de las marcas que hemos dicho antes, ten en cuenta que puedes tener problemas de recambios de piezas.

LA GENDARMERIA REAL O GUARDIA CIVIL

Hay radares estratégicamente situados por todas partes, que hacen que cada ciertos kilómetros te pare la gendarmería para que pagues pasta o la multa. Debes saber que la multa máxima son 60 € en Marruecos, para que no te la den con otra historia. Lo que si es verdad es que estos radares suelen estar en zonas donde hay que ir a 40 kms/h y que fácilmente se va más rápido por ahi. Una cosa buena que hay es que cuando hay radares los marroquíes suelen ser muy solidarios y  te avisan de su existencia con ráfagas de luces.

Prácticamente en todas las entradas y salidas de las ciudades de Marruecos hay controles de la gendarmería, en estos controles ponen sobre la carretera una señal de tráfico que puede ser de dos tipos. Una que dice ralentir, en ese caso no hay duda y se puede pasar muy despacio delante del control sin necesidad de parar y no debe pasar nada a priori. La otra señal, y esta es la peligrosa y en la que caen muchos turistas, es la que pone en frances "Halte" que significa alto o STOP, eso significa que te tienes que PARAR HASTA QUE EL GENDARME TE DE EL PASO. Es verdad que en muchas ocasiones el gendarme está de espaldas a ti y no hace nada ni te da el paso, y de manera ingnua te estás saltando un stop y entonces eres carne de sanción. Consejo LEE MUY BIEN LO QUE PONE EN LA SEÑAL DEL CONTROL Y SI ES STOP O "HALTE" TE PARAS HASTA QUE EL GENDARME TE DE EL PASO.

Creo que las tres razones expuestas te ayudarán a decidir si te merece la pena pagar 150 € por embarcar tu coche o mejor pagar algo más (o algo menos depende del tiempo que vayas a estar)  por uno de alquiler y viajar con la tranquilidad de que si hay problemas en la carretera estos serán de la empresa del coche de alquiler y  no te fastidiarán tu viaje a Marruecos en coche ni  las vacaciones.

LOS GORRILLAS Y GUARDACOCHES EN MARRUECOS

En Marruecos hay aparcacoches por todos lados, unos legales y otros no, pero prácticamente cada vez que aparques te vas a encontrar con uno. Estos guardacoches no deberían preocuparos aunque tengan mala pinta y es un pequeño gasto que hay que asumir para ayudar a los demás.

No debéis extrañaros si os preguntan si queréis que os laven el coche, incluso si aparenta ser limpio. Lo que si debeis hacer es no dejar la llave del coche a cualquiera, digo esto por que en más de una ocasión he dejado las llaves de mi coche a aparcacoches alli en Marruecos y jamás he tenido una incidencia, pero siempre he dejado las llaves a alguien que sabía perfectamente quién era.

¿Cuánto cobran los aparca coches en Marruecos?

• 2 dirhams (0,20 €) si vas a dejar el coche un rato.
• 10 dirhams (1 €) por cada media jornada de 12 horas.
• 15 dirhams (1,5 €) por cada lavado.
• A partir de aquí podéis dar lo que queráis.

Lo más importante es que tenéis que pagar cuando os llevais el coche, nunca a la llegada

CONSEJOS PARA VIAJAR POR MARRUECOS EN COCHE DE ALQUILER

• Comprueba exhaustivamente el estado del coche en el momento en que te lo entreguen, pues ese es el momento de detectar posibles anomalías.
• No tengas prisa, llegarás a tu destino, pero la prisa en Marruecos es lo último que se debe tener.
• Ten en cuenta que no tienes la prioridad en todas las rotondas. Si ves que no hay un ceda al paso antes de entrar en la rotonda entonces tienes prioridad.
• En algunas ciudades hay macrorotondas donde el caos está perfectamente asentado. Aquí lo que tienes que hacer es armarte de paciecia e ir avanzando e introduciendote en la rotoonda poco a poco. Mira por todos lados pues te van a adelantar por cualquier parte izquierda, derecha, ...
• Es costubre que cada vez que aparcas el coche suele haber un aparcacoches. Se le suele pagar a razón de 2 dirhmas por cada rato que aparques. Por las noches los guardas suelen cobrar entre 10 y 20 dirhams. Suelen hacer bien su trabajo y te cuidadn el coche de verdad
• No dejes nunca cosas de valor a la vista dentro del coche, por que aunque no conozco ningún caso de nadie a quien hayan robado en el coche, es mejor evitar tentaciones
• Respeta los límites de velocidad, hay radares por todos sitios, especialmente donde se tiende a ir a mayor velocidad que la permitida, me refiero a las entradas a ciudades donde hay que ir a 40 con una rectas interminables donde es muy fácil despistarse y sobre pasar dicha velocidad.
• Hay controles por todas partes, no te asustes, es habitual verlos. Lo que si tienes que distinguir es si en las señales pone alto o ralentir. Si pone alto te tienes que parar, auqne la policía no te esté mirando. Pues a veces hacen como que no miran para que cuando pases, sin que ellos te hayan dado el paso, te paran y te multan. Si en el control pone ralentir no hay que parar, tan sólo pasar muy despacio.
• A los gendarmes le gusta que lo saluden como los militares, si lo haces te saludan con una sonrisa